Motoculteur multifonction Eurosystems P70 EVO avec fraises 55 cm – moteur thermique B&S 850E I/C

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Motoculteur multifonction Eurosystems P70 EVO avec fraises 55 cm – moteur thermique B&S 850E

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UGS : 952B6D32 Catégorie : Marque :
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Dates de livraison estimées: Oct 29, 2025 - Oct 31, 2025

Motoculteur thermique Eurosystems B&S P70

Motoculteur autotracté avec moteur à essence 4 temps, poussé par les grandes roues agraires animées reliées à une transmission à engrenages à bain d’huile.

L’accessoire fraises cm 55 (fourni de série compris dans le prix de l’annonce) est doté de 4 éléments chacun composé de 4 couteaux (16 couteaux au total).

Le motoculteur est poussé par une boîte de 5 vitesses, dont uniquement 3 sont utilisables (2 avant + 1 arrière) et précisement les plus lentes, donc plus aptent à l’usage spécifique comme motoculteur pour fraiser le terrain.

Il est multifonction avec raccord rapide et mancherons réglables, il peut donc être accueillir d’autres accessoires qui permettent d’exploiter les 5 vitesses dont la macchine est dotée.

Les motoculteurs sont conçus pour travailler sur des terrains souples et non caillouteux. Il ne s’enfoncent pas beaucoup en profondeur mais ils sont capables, de cette façon, de broyer très finement le terrain, plus qu’une normale motobineuse. Ils sont, pour cela, parfaits pour travailler dans les potagers où sont plantés tous types de cultures. Donc, dans tous les cas, terrains souples, déjà défrichés, et fraisés souvent.

Si les terrains sont particulièrement durs (ou bien n’ont jamais été travaillés) ou assez caillouteux ou bien avec présences de pentes escarpées, nous vous conseillons dans ces cas-là de vous orienter vers l’achat d’une motobineuse, plus adaptée pour travailler dans ces conditions.

Accessoires adaptables au P70 à acheter en supplément

Balayeuse
pour le nettoyage des:
– cours extérieures
– surfaces vertes en tous genres
– routes
– places extérieures

Lame à neige
pour le déblayage de la neige tombée sur les places, routes, allées, cours extérieures…

Motoculteur
pour le traitement des petites portions de terrains lisses et non caillouteux

Barre de coupe
avec mouvement bilame pour la netteté des surfaces de terrains où logent des herbes incultes
ou peu entretenus

Aspirateur à feuilles
pour le ramassage rapide des feuilles sèches tombées sur les places, allées,
cours extérieures…

Fraise à neige
pour libérer les routes, allées, places d’une grande quantité de neige tombée
en la dispersant latéralement grâce au canon dont elle est équipée.

Moteur Briggs&Stratton 850E

Le moteur Briggs & Stratton Serie 850 E est de haute qualité, adapté aux travaux qui requièrent une puissance élevée grâce à sa cylindrée de 190cm3


Caractéristiques:

Typologie du moteur
Monocylindre 4 temps
Typologie cylindre
Aluminium
Cylindrée
190 cm³
Alimentation
Essence
Tours max
3600 rpm
Démarrage
Manuel

 


Conçu pour offrir une fiabilité et des prestations exceptionnelles, la série 850E peut être considérée comme l’un des moteurs plus adapté aux machines agricoles.


Puissance Nominale: 6.5 HP

* Egalement appelée Puissance « installée », elle correspond à l’ancienne norme d’appellation de la puissance qui était utilisée jusqu’à quelques années en arrière par tous les producteurs plus célèbres des moteurs et qui correspond à une réelle puissance exprimée sur l’organe de coupe en phase de travail. Cette donnée est encore l’une des plus diffusée et publicisée sur les principales plateformes de vente.

 

Puissance effective: 5.2 HP

* Elle correspond à la réelle puissance exprimée au niveau du système de coupe lorsqu’il est en phase de travail. Il est indiqué officiellement à l’intérieur du manuel ou sur les données techniques indiquées par le producteur du moteur.

Boîte à 3 vitesses (2+1) et transmission à engrenages par bain d’huile

La machine est équipée d’une boîte à 2 vitesses réparties comme il suit :
– 2 vitesses avant
– 1 vitesses arrière

Celles-ci sont sélectionnables grâce au levier prévu à cet effet placé sous les mancherons.

Transmission centrale avec coque en aluminium et engrenages internes en acier par bain d’huile. Extrêmement robuste et fiable.

Mancherons et commandes

Détail des mancherons (poignées de direction), qui rallie toutes les principales fonctions de la machine.

Levier inférieur avec petite poignée noire : levier de changement de vitesse.

Levier rouge : Engagement/arrêt du plateau de coupe

Levier argentée : Engagement/arrêt de la marche avant ou arrière (quel que soit la vitesse configurée).

Détail du réglage de la hauteur du guidon.

Les mancherons de direction sont déportables et réglables latéralement.

Détail du système de fixation et de rotation de l’arbre de direction des mancherons par le biais d’une poignée prévue à cet effet.

Poignée pour l’accélération

Largeur de travail 55 cm

Largeur totale de travail avec fraises : 55 cm

Capot externe réalisé en tôle d’acier.

Doté de 4 fraises, chacune composée de 4 couteaux.

Diamètre fraise : 32 cm

L’éperon peut être réglée sur plusieurs positions, cela permet de détermminer la profondeur de travail des fraises (nous vous rappelons que tous les motoculteurs présent dans le commerce ont tendance à broyer très finement le terrain mais assez superficiellement, c’est à dire qu’ils pénètrent moins en profondeur qu’une motobineuse).

Transmission finale à courroie entre les fraise et le corps de la machine (protégée par un carter noir, voir photo).

Ceci vous permet de sauvegarder la durée de vie du motoculteur. Effectivement la courroie effectue une fonction analogue à la friction (pouvant ainsi glisser en cas de quelque choc sur les lames en mouvement, évitant au maximum que les composants plus délicats de la machine puissent être endommagés).
Nous déconseillons cependant d’exposer la machine aux chocs ou bien de travailler sur des terrains trop caillouteux.

Roues motrices profilées

Roues pneumatiques motrices profilées professionnelles de grandes dimensions 15″x6.00-6

Dotées d’un système de blocage/déblocage qui peut être activé et désactivé en ouvrant le support de fixation. De cette façon les roues restent au point mort ou se remettent en traction.

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